江文辉--浅谈日本二手车拍卖交易模式

据我们所知，日本作为世界汽车强国，它的二手车市场发展成熟，交易模式多样化，积累了很多成功的案例和宝贵经验，值得中国的二手车市场借鉴。

　　大家好，又到了每周的访谈时间了。在本次访谈开始之前，让我们一起回顾一下上次的内容吧：台湾与大陆南方的文化基础、消费习惯基本一致。台湾二手车市场已形成规模，并且十分成熟。大陆二手车市场若要更快的发展，则很有必要借鉴台湾的二手车经营模式。

　　说到借鉴经验，日本成熟的二手车市场同样值得刚刚起步的中国学习。因此本期访谈推出主题是：浅谈日本二手车典型交易模式。

　　记者：据我们所知，日本作为汽车强国，二手车交易很多年前就以超过新车。如此，不免让我们对二手车的发展史和现状产生兴趣，您能给我们说说吗?

　　江总：日本的二手车市场发展总共经过三个阶段：阶段是战后到60年代，第二阶段是60年代到90年代，第三阶段是从90年代至今。据了解，自1992年二手车交易量超过新车销售量后，至今仍不断增长。现在日本的二手车市场已经成为整个汽车销售市场的重要组成部分。它不仅交易量大、覆盖面广、营销网络强大，而且交易形式也是多种多样的。

　　记者：你说的日本二手车交易模式多种多样，具体有哪些模式呢?哪一种是是的模式呢?

　　江总：日本二手车交易模式多样，在发展过程中也有很多成功的案例，因此他们的交易模式被很多国家借鉴。现下他们主要经营模式有：连锁经营、品牌经营、综合汽车生活店、二手车拍卖等，其中二手车拍卖是日本二手车行业普遍采用拍卖的交易方式。

　　记者：既然是普遍采用的方式，那您能讲讲大概是什么样的情况?

　　江总：根据了解，日本现有150多家二手车拍卖场，拍卖会以会员制的形式组成。另外，随着时代的进步，它的形式也在不断发生变化，由最初的传统面对面拍卖变成如今的卫星系统拍卖。现在，拍卖形式已相当成熟规范，而且一直保持持续、有序、平稳、快捷的运行状态，保证二手车交易的顺利进行和快速发展。

　　记者：说到这里，那是什么原因使得二手车拍卖被日本民众认可呢?

　　江总：关于这个问题我觉得有两个原因。一个是日本二手车法规体系健全：通过紧密结合二手车购销的具体情况，制定了相关的公共政策和具体法规，构筑起了保证二手车交易有效进行的完整全面的法规体系。另外一个是诚信的市场：日本汽车市场经过多年的发展，激烈的竞争使市场非常成熟、规范、可信，二手车的交易简单、透明，让消费者们远离陷阱。

　　记者：综上所述，您觉得日本二手车拍卖形式适合我们国家的市场发展吗?对于经销商们来说该怎么做呢?

　　江总：我国诚信机制缺乏，要做到像日本那样二手车拍卖为主要交易模式，目前根本就不可能。至于说他适不适合国内二手车的发展，只有靠时间来证明。不过有一点可以肯定的是，国内二手车经商可以借鉴他们成功的宝贵经验，结合国内市场的优势，闯出一条更加美好的康庄大道。

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